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辽宁推动“公转铁”:减少公路运量 增加铁路运

中新网沈阳10月15日电 (沈殿成)辽宁省为使运输布局优化,社会物流资源低落,正推动“公转铁”事情在全省深入开展。

据辽宁省政府新闻办10月15日宣布会消息,按照《辽宁省推进运输布局调剂三年行动计划(2018—2020年)》,以“宜铁则铁、宜通则公、宜水则水、宜空则空”为重点抓手,提出了“铁路做强、水路做好、公路做优、夷易近航做大年夜”的重点成长目标,拟订了“加快提升铁路运能,优化完善水运系统,强化公路货运管理,加快多式联运成长,匆匆进城市绿色配送,加快信息资本整合”等6项主要义务。

中国铁路沈阳局集团有限公司实施九项铁路货运新政确保“公转铁”取得更大年夜成效。图为该公司沈阳东物流园。 沈殿成 摄

据来自中国铁路沈阳局集团有限公司的消息,该公司贯彻辽宁省和国铁集团支配要求,主动承接公路转移运量,充分发挥铁路运能大年夜、运距长、资源低和节能环保等对照上风,努力做好“公转铁”事情。

据悉,下一步,沈阳局集团公司将进一步落实调剂运输布局、增添铁路运输量的要求,经由过程大年夜力实施九项铁路货运新政策新产品新办事,进一步低落社会物流资源,增添铁路运输量,确保“公转铁”事情取得更大年夜成效。

在当天的新闻宣布会上,沈阳局集团公司相关认真人先容说,实施的九项铁路货运新政,有推行货运“一口价”政策、减免部分货运办事收费项目、大年夜力推进物流总包营业、推出全程物流办事、加大年夜货运班列开行范围、大年夜力成长多式联运、支持企业扶植铁路专用线、吸引社会本钱投资铁路货运举措措施扶植和拓展铁路货运95306办事。

货运“一口价”政策,即以公路运价为基础参考,对金属矿石、钢铁、集装箱等大年夜宗品类,机动确定运价浮动额度;对计谋相助企业客户,推行量价绑缚、阶梯运价,客户完成根基运量后,根据运量增长环境适当增添运价下浮幅度,享受阶梯运价优惠,推行货运“一口价”新政后,估计每年可为企业让利约30亿元。

减免部分货运办事收费项目,即落实中央关于减税降费的支配要求,继承履行今年以来发布取消的翻卸车功课办事费、货车篷布应用费等6项货运杂费,估计每年可为企业让利1亿元,经由过程下浮运价、调剂和取消部分货运杂费,估计每年为企业让利约3.6亿元。同时大年夜幅低落企业专用线“代运营代掩护”办事收费,估计每年可为企业让利8000万元,以实际行动减轻企业包袱,支持实体经济成长。

加大年夜货运班列开行范围。按照定点、准时、定线的客车化开行模式,今朝已稳定85条班列运行线,累计开行货运班列3599列、发运17万车。沈阳东至广州的快速货运班列,全程3000余公里,运行速率120公里,运到光阴仅必要30小时,比通俗搭客列车还要快一些。这种速率快、运时短的货运班列为临盆企业压库存、为多式联运减仓储供给了最好选择。下一步,将根据企业客户的需求,加大年夜货运班列开行范围,整年班列开行线路力图达到100条。

据先容,以上九项沈阳铁路货运新政策新产品新办事,有的已经实施今朝正在优化完善,有的刚刚推行必要在实践中赓续改进优化。

辽宁省交通运输厅相关认真人表示,今年是运输布局调剂三年行动计划承上启下的关键一年,各地各部门要积极朝上进步、凸起重点,全力推进各项事情的落实。(完)

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